Luftfahrt

Fluglotsen-Auswahlverfahren: FEAST, DFS, Austro Control und Skyguide

Was FEAST I, FEAST II und organisationsspezifische Folgestufen prüfen und wie Bewerbende ihre Vorbereitung sinnvoll ergänzen.

9 Min. Lesezeit Aktualisiert am 18. August 2026

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Fluglotsen-Auswahlverfahren: FEAST, DFS, Austro Control und Skyguide – redaktionelles Titelbild ohne Schrift und Hoheitszeichen

Fluglotsenauswahl ist organisationsbezogen

Fluglotsinnen und Fluglotsen arbeiten in sicherheitskritischen Systemen. Auswahlverfahren prüfen deshalb mehrere Dimensionen: kognitive Fähigkeiten, Aufmerksamkeit, Mehrfacharbeit, räumliche Verarbeitung, Englisch, Persönlichkeit, Motivation und je nach Organisation weitere arbeitsnahe Kompetenzen. Es gibt keinen einzigen „Fluglotsentest“, der bei DFS, Austro Control, Skyguide und jeder europäischen Flugsicherung identisch abläuft.

EUROCONTROL stellt mit FEAST eine Testbatterie bereit, die viele Flugsicherungsorganisationen verwenden können. FEAST steht für First European Air Traffic Controller Selection Test. Welche FEAST-Komponenten eingesetzt und welche organisationsspezifischen Schritte ergänzt werden, legt der jeweilige Arbeitgeber fest.

Beginne mit den kostenlosen offiziellen FEAST-Informationen und der Trainingsplattform von EUROCONTROL. Der Fluglotsentest-Trainer ergänzt allgemeine Fähigkeiten, ist aber keine offizielle FEAST-Vorbereitung und ersetzt keine Einladung.

Beispielaufgaben · Kostenlos & ohne Anmeldung

Fit für deinen Einstellungstest?

Vier Aufgabentypen, die den meisten Bewerbern Probleme bereiten. Löse sie in Ruhe — die Lösungen siehst du erst, wenn du die Auswertung anzeigst.

1

Matrizen

Große Matrix vervollständigen

Welche Figur (A–H) vervollständigt die Matrix?

2

Zahlenreihen

Wechselreihe fortsetzen

Welche Zahl setzt die Reihe fort?

7 · 100 · 10 · 92 · 16 · 76 · 28 · ?

3

Räumliches Denken

Würfelnetz zuordnen

Welcher Würfel lässt sich aus dem abgebildeten Netz falten?

4

Textaufgabe

Mehrstufige Rechenaufgabe

Ein Wasserbehälter wird von Pumpe A allein in 6 Stunden gefüllt, von Pumpe B allein in 4 Stunden. Beide starten gleichzeitig. Nach 1,5 Stunden fällt Pumpe A aus, Pumpe B läuft weiter. Wie lange dauert es insgesamt, bis der Behälter voll ist?

0 von 4 Aufgaben beantwortet

FEAST I, FEAST II und FEAST III

EUROCONTROL beschreibt FEAST I als Gruppe kognitiver Fähigkeitstests plus Englischtest. FEAST II umfasst komplexere Mehrfacharbeits- beziehungsweise arbeitsnahe Tests. FEAST III stellt einen Persönlichkeitsfragebogen bereit, den viele Organisationen verwenden können.

Diese Struktur bedeutet nicht, dass alle Bewerbenden automatisch drei nummerierte Tage absolvieren. Der Arbeitgeber entscheidet über Reihenfolge, Kombination, Schwellen und Folgestufen. Lies daher neben EUROCONTROL immer die aktuelle Karriereseite der Zielorganisation.

Die offizielle Trainingsplattform bildet Konzepte und Prinzipien von FEAST-I-Aufgaben ab, nicht identische reale Tests. Genau das ist ihr Zweck: Bedienung und Denkweise kennenlernen, ohne Originalaufgaben zu veröffentlichen. EUROCONTROL rät auf seiner Kandidatenseite von nicht autorisierter Vorbereitungssoftware ab. Deshalb wird ein kommerzieller Trainer hier ausdrücklich nur als allgemeines Zusatztraining eingeordnet.

DFS, Austro Control und Skyguide vergleichen

DFS Deutschland

Die DFS veröffentlicht Voraussetzungen und Auswahlinformationen für ihre Ausbildung. Prüfe Bildungsabschluss, Sprache, Alter, medizinische Eignung und Bewerbungsfenster direkt bei der DFS. Verfahrensschritte können Online-Elemente, Testtage und persönliche Auswahl umfassen; verbindlich ist die aktuelle Einladung.

Austro Control Österreich

Austro Control rekrutiert für den österreichischen Flugsicherungsdienst. Auch dort müssen formale, sprachliche, medizinische und psychologische Anforderungen erfüllt werden. Übertrage keine deutschen Voraussetzungen oder Fristen.

Skyguide Schweiz

Skyguide steuert den zivilen und militärischen Schweizer Luftraum. Sprachumfeld, Arbeitsorte und Ausbildungsmodell unterscheiden sich. Prüfe, welche Sprachen und Voraussetzungen die jeweilige Ausschreibung verlangt und ob FEAST sowie weitere Stufen eingesetzt werden.

Auswahlentscheidung

Eine erfolgreiche FEAST-Stufe ist nicht automatisch ein Ausbildungsvertrag. Interview, Gruppen- oder Einzelverfahren, Medical, Sicherheitsprüfung und organisationsspezifische Schritte können folgen. Ebenso garantiert eine Ausbildung nicht jede gewünschte Niederlassung.

Kognitive Grundlagen für FEAST I

Logisches und regelbasiertes Denken

Trainiere, aus wenigen Regeln korrekte Schlüsse zu ziehen. Ergänze keine Annahmen aus Alltag oder Luftfahrtwissen. Markiere Bedingungen und Ausnahmen. Bei Regelwechseln formulierst du die neue Regel kurz, bevor du reagierst.

Aufmerksamkeit und Wahrnehmung

Arbeite mit systematischem Scan. Lege eine Blickreihenfolge fest und vermeide zufälliges Springen. Übe seltene Zielreize, weil lange Phasen ohne Ereignis die Aufmerksamkeit belasten.

Räumliche Orientierung

Nutze feste Bezugspunkte. Unterscheide eigene Perspektive, Objektperspektive und Kartenansicht. Führe Richtungsänderungen nacheinander aus und kontrolliere links/rechts bei gedrehter Ansicht.

Gedächtnis

Gruppiere Information, wiederhole sie strukturiert und rufe sie nach Ablenkung ab. Trainiere Zahlen, Symbole, Positionen und Beziehungen. Analysiere, ob Aufnahme oder Abruf scheitert.

Englisch

FEAST kann englisches Sprachverständnis prüfen. Lies und höre klare Standardsprache, fasse Fakten zusammen und übe Schlussfolgerungen aus Text. Spezifisches Fluglotsenwissen ist laut EUROCONTROL für FEAST nicht erforderlich; Instruktionen erklären die Aufgaben.

FEAST II und Mehrfacharbeit

Komplexe Mehrfachaufgaben sollen zeigen, wie du mehrere dynamische Anforderungen koordinierst. Eine gute Strategie besteht aus Priorität, Scan, Vorausplanung und kontrollierter Korrektur. Hektisches Reagieren auf den jeweils lautesten Reiz ist keine stabile Methode.

Trainiere zunächst Teilfähigkeiten. Beobachte mehrere Objekte, behalte Regeln im Kopf und reagiere auf Konflikte. Ergänze eine Kommunikations- oder Rechenaufgabe erst, wenn die Hauptlogik verstanden ist.

Übung: Auf einem Raster bewegen sich drei Symbole. Du musst Zielreihenfolge und Mindestabstand überwachen, während alle 20 Sekunden eine Zahl klassifiziert wird. Definiere Scanpunkte und notiere Fehler getrennt: Konflikt übersehen, Reihenfolge verloren, Zahl falsch oder Regel verwechselt.

Nach einem Fehler stellst du Situationsbewusstsein wieder her. Prüfe zuerst die kritischsten Elemente, dann Nebenaufgaben. Der Versuch, einen vergangenen Punkt zurückzugewinnen, darf nicht weitere Konflikte erzeugen.

Persönlichkeit, Interview und Motivation

Ein Persönlichkeitsfragebogen wird ehrlich und ohne Idealprofil beantwortet. Fluglotsenarbeit verlangt hohe Verantwortung, aber daraus folgt keine einzige „richtige Persönlichkeit“. Künstlich konsistente Extremantworten liefern kein realistisches Bild.

Im Interview solltest du Berufsalltag und Ausbildung verstanden haben. Recherchiere Schichtsystem, Teamarbeit, standardisierte Kommunikation, Lernintensität und Verantwortung. Begründe, warum diese Arbeitsweise zu dir passt.

Bereite reale Beispiele vor:

  • Lange Konzentration trotz geringer Ereignisdichte.
  • Mehrere Aufgaben mit klarer Priorität.
  • Sachlicher Konflikt in einem Team.
  • Fehler früh erkannt und gemeldet.
  • Komplexes Regelwerk erlernt.
  • Leistung nach kritischem Feedback verbessert.
  • Entscheidung mit unvollständiger Information.
  • Umgang mit wechselnden Arbeitszeiten.

Nutze Situation, Aufgabe, Handlung, Ergebnis und Reflexion. Vermeide vertrauliche oder erfundene Geschichten.

Medizinische und formale Eignung

Fluglotsen benötigen eine besondere medizinische Tauglichkeit. Sehen, Hören, Farbwahrnehmung und weitere gesundheitliche Aspekte werden durch zugelassene Stellen beurteilt. Ein Online-Selbsttest oder allgemeiner Ratgeber kann keine Entscheidung vorwegnehmen.

Prüfe die formalen Kriterien, bevor du monatelang trainierst. Dazu gehören je nach Organisation Abschluss, Alter, Arbeitserlaubnis, Sprache und Mobilität. Eine Voraussetzung aus Deutschland gilt nicht automatisch in Österreich oder der Schweiz.

Wenn du eine Vorerkrankung oder Sehhilfe hast, kläre sie seriös bei der zuständigen flugmedizinischen Stelle. Verschweigen ist keine Strategie. Die Auswahl und spätere Tätigkeit verlangen belastbare Angaben.

Sechs-Wochen-Plan mit Vorrang für EUROCONTROL

Woche 1: Zielorganisation und offizielles FEAST

Lies Ausschreibung und EUROCONTROL-Kandidatenseite. Registriere dich auf der kostenlosen Trainingsplattform. Probiere offizielle Module aus und dokumentiere Schwächen.

Woche 2: Aufmerksamkeit und Logik

Trainiere täglich zwei kurze Blöcke. Übe Regelwechsel, visuelle Suche und Schlussfolgern. Analysiere Fehler nach Ursache.

Woche 3: Raum und Gedächtnis

Arbeite an Kartenansichten, Richtungen, Rotation und verzögertem Abruf. Ergänze Englisch an vier Tagen.

Woche 4: Mehrfacharbeit

Kombiniere dynamische Aufgaben stufenweise. Definiere Scan und Priorität. Miss jede Teilaufgabe separat.

Woche 5: längere Sitzungen und Interview

Führe zwei gemischte Blöcke unter realistischen Bedingungen durch. Bereite acht Beispiele und deine Motivation für die konkrete Organisation vor.

Woche 6: Stabilisierung

Wiederhole offizielle Übungen, reduziere Zusatzmaterial und organisiere Anreise, Technik, Dokumente und Schlaf. Keine kurzfristigen Strategieexperimente.

Praktische Übungen ohne Originaltests zu kopieren

Regelkarten

Schreibe vier einfache Klassifikationsregeln auf Karten. Wechsle alle zwei Minuten die aktive Regel. Werte nicht nur Fehler, sondern die ersten 20 Sekunden nach dem Wechsel aus.

Konfliktraster

Zeichne bewegte Punkte mit Richtungspfeilen auf ein Raster. Entscheide, welche Paare sich annähern. Variiere Geschwindigkeit und starte ohne Zeitlimit. Ziel ist vorausschauendes Denken.

Hör- und Sichtkanal

Bearbeite eine visuelle Suchaufgabe und reagiere auf seltene Töne. Zähle Auslassungen pro Kanal. Passe Intervall an, nicht mehrere Variablen gleichzeitig.

Englischfakten

Höre einen zweiminütigen Nachrichten- oder Wissenschaftsbeitrag. Notiere fünf belegte Fakten und zwei Aussagen, die nicht daraus folgen. So trainierst du Sprache und logisches Textverständnis.

Konzentrationskurve

Löse vier identische Zehn-Minuten-Blöcke mit kurzen Pausen. Vergleiche Genauigkeit und Reaktionszeit. Plane später längere Simulationen nach der beobachteten Kurve.

Testtag und Onlinebedingungen

Folge der Einladung exakt. Nutze nur erlaubte Geräte und Hilfsmittel. Bei beaufsichtigten Onlinetests sorgst du für kompatiblen Rechner, stabile Verbindung, ruhigen Raum und geschlossene Benachrichtigungen. Umgehungsversuche gefährden die Bewerbung.

Lies Instruktionen langsam genug, auch wenn ein Zeitlimit folgt. Nutze Beispiele, um Bedienung und Fehlerkorrektur zu verstehen. Wenn du eine Regel nicht verstehst, frage im erlaubten Rahmen.

Nach einem schwachen Modul beginnst du den nächsten Abschnitt neu. Pausen sind für Erholung da, nicht für Vergleiche mit anderen. Normales Essen, Wasser und vertraute Koffeinmengen sind sinnvoller als Experimente.

Checkliste

  • Zielorganisation und konkrete Ausschreibung gewählt.
  • Formale und medizinische Grundanforderungen geprüft.
  • EUROCONTROL-Kandidatenseite gelesen.
  • Offizielle kostenlose FEAST-Plattform zuerst genutzt.
  • FEAST I, II und III nicht als überall identische Reihenfolge angenommen.
  • Aufmerksamkeit, Raum, Gedächtnis, Logik und Englisch diagnostiziert.
  • Mehrfacharbeit mit festem Scan und Priorität geübt.
  • Acht echte Interviewbeispiele vorbereitet.
  • Technik, Anreise und Dokumente geprüft.
  • Kommerzielle Übung nur als allgemeine Ergänzung verstanden.

Grenzen und typische Fehler

EUROCONTROL warnt davor, nicht autorisierte Software mit offizieller FEAST-Vorbereitung zu verwechseln. Nutze keine angeblichen Originalaufgaben, geheimen Schwellen oder pauschalen Bestehensquoten. Ein guter Trainingswert garantiert keine Auswahlentscheidung.

Verwechsle Fluglotsen- und Pilotenauswahl nicht. Beide können kognitive Fähigkeiten prüfen, aber Berufsanforderung, Verfahren und Medical unterscheiden sich. TestBooster ist unabhängig von EUROCONTROL, DFS, Austro Control und Skyguide.

Vertiefende FEAST-Fragen

Brauche ich Luftfahrtwissen?

EUROCONTROL erklärt, dass für FEAST kein Luftfahrthintergrund erforderlich ist und Aufgaben durch Instruktionen erläutert werden. Für spätere Interviews solltest du den Beruf dennoch realistisch kennen. Trenne Testwissen von Berufsmotivation.

Soll ich außer der offiziellen Plattform trainieren?

Beginne und ende mit der offiziellen Plattform. Zusatztraining kann allgemeine Konzentration, Raumverarbeitung oder Englisch unterstützen, darf aber nicht als autorisierte FEAST-Abbildung präsentiert werden. Wenn eine fremde Strategie der offiziellen Instruktion widerspricht, gilt die Instruktion.

Wie gehe ich mit unbekannten Aufgaben um?

Lies Beispiele, identifiziere Ziel, Eingabe, Zeitregel und Fehlerfolge. Beginne kontrolliert. Versuche nicht, in den ersten Sekunden eine perfekte Spezialstrategie zu erfinden. Passe erst nach beobachtbarem Feedback an.

Kann ich FEAST-Ergebnisse übertragen?

Ob eine Organisation frühere Ergebnisse anerkennt, entscheidet sie selbst. Dokumentiere Datum und Anbieter und frage die neue Zielorganisation. Nimm nicht an, dass ein positiver oder negativer Wert automatisch europaweit gilt.

Was unterscheidet Genauigkeit und Geschwindigkeit?

Eine schnelle falsche Antwort ist selten wertvoll. Baue zuerst Regelstabilität auf und erhöhe dann Tempo. Beobachte, ab welchem Punkt Fehler stark steigen. Dein Training zielt auf den Bereich unmittelbar unter dieser Instabilität.

Wie übe ich Schichttauglichkeit?

Versuche nicht, deinen Schlafrhythmus durch willkürliche Nachtschichten zu zerstören. Informiere dich über Berufsrealität und pflege verlässlichen Schlaf. Medizinische und arbeitsorganisatorische Eignung wird professionell beurteilt.

Was gehört in die Motivation?

Verbinde Arbeitsinhalte, eigene Beispiele und bewusste Entscheidung. Sprich über konzentrierte Überwachung, dynamische Priorisierung, Teamkommunikation und kontinuierliches Training. Zeige auch, dass du Verantwortung und Schichtarbeit nicht romantisierst.

Wie analysiere ich eine Mehrfachaufgabe?

Zerlege sie nach Informationskanal, Entscheidung, Aktion und Rückmeldung. Notiere, an welcher Stelle Fehler entstehen. Ändere danach genau eine Strategiekomponente, etwa Scanrhythmus oder Prioritätsregel. So bleibt Training überprüfbar.

Generalprobe und Transfer

Nutze eine Woche vor dem Termin zuerst einen offiziellen FEAST-Trainingsblock. Ergänze danach eine allgemeine Mehrfachaufgabe und einen englischen Verständnissteil. Halte die vorgegebenen Pausen und ändere keine Browser- oder Geräteeinstellung, die gegen Bedingungen verstößt.

Werte den Durchlauf am nächsten Tag aus. Prüfe, ob Fehler durch Instruktionsverständnis, Regelwechsel, Wahrnehmung, Priorität oder Ermüdung entstanden. Wiederhole nur die zugrunde liegende Fähigkeit. Wer eine komplette Simulation täglich wiederholt, verwechselt Vertrautheit mit Transfer.

Ergänze ein 30-minütiges Probeinterview für die Zielorganisation. Erkläre deren Aufgabe, deinen realistischen Berufsbezug und ein Beispiel für konzentrierte Mehrfacharbeit. Bitte um Rückfragen zu Schichtarbeit, Verantwortung und Lernen. Verwende keine erfundenen Kontrollsituationen, wenn du noch keine Flugsicherungserfahrung hast; Beispiele aus Ausbildung, Arbeit oder Sport reichen, wenn sie konkret sind.

Erstelle zuletzt eine Notfallkarte für die Vorbereitung, nicht für den Test: Kontakt des Recruitments, Reisealternative, technische Supportangaben und Liste der Dokumente. Im Test selbst folgst du ausschließlich den bereitgestellten Regeln. Wenn Technik ausfällt, dokumentierst du den Fehler und meldest ihn über den vorgesehenen Weg, statt eigenmächtig Hilfsmittel oder ein zweites Gerät einzusetzen.

Ruhe schützt deine Regelgenauigkeit.

Offizielle Quellen

Häufige Fragen

Wie läuft das Verfahren bei Fluglotsentest ab?

Die konkrete Reihenfolge und Ausgestaltung hängt von Laufbahn, Arbeitgeber, Standort und aktueller Ausschreibung ab. Maßgeblich sind immer die persönliche Einladung und die Angaben des Arbeitgebers oder Testveranstalters. Der Ratgeber ordnet die typischen Stationen ein und zeigt, wie du sie strukturiert vorbereitest.

Wie lange sollte ich mich vorbereiten?

Plane möglichst mehrere Wochen ein. Starte mit einer Standortbestimmung, trainiere die Grundlagen und übe die Aufgabenarten danach auch unter realistischem Zeitdruck.

Sind die genannten Aufgaben und Anforderungen verbindlich?

Nein. Verfahren können geändert oder individuell kombiniert werden. Verbindlich sind ausschließlich die aktuelle Ausschreibung, die Hinweise des Arbeitgebers oder Testveranstalters und deine Einladung. Zahlen und Grenzwerte solltest du vor der Bewerbung dort nochmals prüfen.

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