Rechnen im Einstellungstest Luftverkehr

Im Luftverkehr kommen Zahlen an vielen Stellen vor, etwa bei Flugpreisen, Erstattungen, Gepäck, Angeboten von Lieferanten oder der Auslastung eines Fluges. Zu den Ausbildungsinhalten der Servicekaufleute im Luftverkehr gehört laut BIBB, Flugpreise zu ermitteln. Wie der Rechenteil im Einstellungstest aussieht, legt jeder Betrieb selbst fest. Öffentlich beschrieben ist er nur in Berichten von Dritten. Dieser Ratgeber zeigt dir deshalb die Rechenarten, die dort genannt werden, mit Beispielen aus Tarif, Gepäck und Einkauf. Alle Beispiele sind selbst formuliert und nachgerechnet. Die Regeln darin sind Übungsregeln, keine Regeln einer Fluggesellschaft.

Das Wichtigste in Kürze

• Beschreibungen von Online-Tests im Luftverkehr nennen Grundrechenarten, Prozent, Dreisatz und Währung als Rechenteil.
• Bestätigte Angaben der Betriebe zu Dauer, Aufgabenzahl oder Taschenrechner gibt es nicht.
• Für Servicekaufleute passen Tarif- und Gepäckaufgaben, für Luftverkehrskaufleute Angebotsvergleiche und Kennzahlen.
• Prozent, Dreisatz und Kopfrechnen sind die Bausteine, auf denen die meisten Beispiele hier aufbauen.
• Übe auch ohne Taschenrechner.

Welche Rechenaufgaben typisch sein können

Berichte von Dritten über Online-Tests im Luftverkehr nennen Grundrechenarten, Prozent, Dreisatz und Währung. Diese Bausteine übst du hier:

• Grundrechenarten: Kopfrechnen mit Dezimalzahlen und Brüchen.
• Prozentrechnung: Rabatte, Aufschläge, Anteile.
• Dreisatz: von einer Menge auf eine andere schließen.
• Währung: Beträge mit einem vorgegebenen Kurs umrechnen.

Prozent und Rabatt bei Tarifen

Beispiel: Ein Flug kostet 240 Euro. Für eine Aktion gibt es 15 Prozent Rabatt. Wie viel kostet der Flug?

• 15 Prozent von 240 Euro sind 36 Euro.
• 240 minus 36 ergibt 204 Euro.
• Schneller: 240 mal 0,85 ergibt ebenfalls 204.

Typischer Fehler: den Rabatt vom falschen Grundwert abziehen. Prüfe immer, worauf sich die Prozentangabe bezieht.

Preisbestandteile und Währung

Ein Ticketpreis besteht oft aus mehreren Teilen. Beispiel mit erfundenen Werten: Grundpreis 180,00 Euro, Steuern und Gebühren 42,50 Euro, Servicegebühr 15,00 Euro. Wie hoch ist der Gesamtpreis? 180,00 plus 42,50 plus 15,00 ergibt 237,50 Euro.

Währung: Ein Kunde bezahlt eine Leistung im Ausland mit 540 US-Dollar. Der Übungskurs lautet: 1 Euro entspricht 1,08 US-Dollar. Wie viel Euro sind das? 540 geteilt durch 1,08 ergibt 500 Euro. Kommt in der Übung eine Gebühr von 2 Prozent auf den Eurobetrag dazu, sind es 510 Euro (500 mal 1,02).

Wichtig ist die Richtung: Wer von Dollar in Euro umrechnet, teilt hier durch den Kurs. Wer von Euro in Dollar umrechnet, multipliziert. In Aufgaben steht der Kurs immer dabei.

Gepäck als Rechenfall

Gepäckregeln legt jede Fluggesellschaft selbst fest. Für die Übung gilt eine erfundene Regel: 23 Kilogramm Freigepäck, für jedes angefangene Kilogramm darüber 8 Euro.

Beispiel: Ein Koffer wiegt 27,5 Kilogramm. Wie viel muss bezahlt werden?

• Über der Grenze: 27,5 minus 23 sind 4,5 Kilogramm.
• Angefangene Kilogramm: 5.
• 5 mal 8 ergibt 40 Euro.

Die Falle liegt im Wort „angefangen“: Wer mit 4,5 rechnet, kommt auf 36 Euro und liegt falsch. Lies Regeln in Aufgaben deshalb Wort für Wort.

Dreisatz am Gepäckband: Ein Band befördert in 6 Minuten 90 Koffer. Wie viele Koffer sind es in 20 Minuten bei gleichem Tempo? In einer Minute sind es 90 geteilt durch 6, also 15 Koffer. In 20 Minuten sind es 15 mal 20, also 300 Koffer. Solche Aufgaben prüfen, ob du zuerst auf die Einheit „eine Minute“ zurückrechnest.

Angebotsvergleich und Auslastung

Luftverkehrskaufleute arbeiten oft im kaufmännischen Hintergrund, etwa im Einkauf oder im Controlling. Zwei Übungsbeispiele dafür:

Angebotsvergleich: Lieferant A bietet 5.000 Stück zu je 3,20 Euro, mit 2 Prozent Skonto. Lieferant B bietet 5.000 Stück zu je 3,15 Euro, dazu 120 Euro Lieferkosten.

• A: 5.000 mal 3,20 sind 16.000 Euro, minus 2 Prozent sind 15.680 Euro.
• B: 5.000 mal 3,15 sind 15.750 Euro, plus 120 Euro sind 15.870 Euro.
• A ist um 190 Euro günstiger.

Auslastung: Ein Flugzeug hat 180 Sitze, 144 davon sind belegt. Wie hoch ist die Auslastung? 144 geteilt durch 180 ergibt 80 Prozent.

So bereitest du dich vor

• Grundlagen festigen: Prozent, Dreisatz und Dezimalzahlen täglich in kurzen Einheiten üben.
• Regeln genau lesen: Wörter wie „angefangen“, „je“ oder „zuzüglich“ entscheiden über das Ergebnis.
• Überschlagen: Das Ergebnis vorher grob schätzen, dann fallen Fehler auf.
• Ohne Taschenrechner üben: Ob er erlaubt ist, ist nicht veröffentlicht.
• Tempo erst zum Schluss: Zuerst sicher rechnen, dann mit Uhr.

Den möglichen Ablauf des ganzen Tests beschreibt der Ratgeber Einstellungstest Luftverkehr: Ablauf und Aufbau.

Passende Vorbereitung bei TestBooster

Der Einstellungstest Luftverkehr von TestBooster trainiert schon ab Basis Rechnen und Daten mit Grundrechenarten, Brüchen, Dreisatz, Prozent, Gleichungen, Maßen, Textaufgaben, Diagrammen und Zinsrechnung. Der Block Flugreise und Abfertigung übt Flugtickets, Tarife und Gepäck, der Block Luftverkehrswirtschaft Einkauf, Vertrieb sowie Kennzahlen und Diagramme. Der Kurs passt für Servicekaufleute und Luftverkehrskaufleute. Alle Aufgaben haben erklärte Lösungen. Du zahlst einmal, ohne Abo, und hast lebenslangen Zugang. Simulationen sind nicht enthalten. Es sind eigene Übungsaufgaben, keine Aufgaben eines Betriebs. Eine Zusage über dein Testergebnis gibt es nicht. Mehr findest du auf der Seite zum Einstellungstest Luftverkehr.

Häufige Fragen

Welche Rechenaufgaben kommen im Einstellungstest Luftverkehr vor? Das legt jeder Betrieb selbst fest. Berichte über Online-Tests nennen Grundrechenarten, Prozent, Dreisatz und Währung.

Brauche ich einen Taschenrechner? Ob er erlaubt ist, ist nicht veröffentlicht. Übe deshalb auch ohne.

Wie rechne ich Währungen um? Mit dem Kurs, der in der Aufgabe steht. Achte auf die Richtung: teilen oder multiplizieren.

Muss ich echte Gepäckregeln kennen? Ob echte Gepäckregeln in einem Test vorkommen, ist nicht veröffentlicht. In Übungsaufgaben steht die Regel dabei. Echte Regeln legt jede Fluggesellschaft selbst fest.

Wie berechne ich eine Auslastung? Belegte Plätze geteilt durch alle Plätze, mal 100. 144 von 180 Sitzen sind 80 Prozent.

TestBooster ist ein unabhängiger Anbieter und steht in keiner Verbindung zu Fluggesellschaften, Flughäfen oder Abfertigungsgesellschaften. Die Aufgaben sind eigene Übungsaufgaben.